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      城發(fā)物流公司邀請(qǐng)中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)專家來(lái)園區(qū)“把脈問(wèn)診”

      2019/11/11 0:00:00

             11月7日,城發(fā)物流公司邀請(qǐng)中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)物流與供應(yīng)鏈金融分會(huì)肖和森會(huì)長(zhǎng)及專家組一行來(lái)園區(qū)把脈問(wèn)診。物流公司黨支部書(shū)記楊福平、經(jīng)理丁雪峰等班子成員陪同三位專家赴惱包、金河、億陽(yáng)三座園區(qū)進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地調(diào)研。

          為充分貫徹落實(shí)自治區(qū)黨委常委、呼市市委書(shū)記王莉霞在城發(fā)惱包物流園調(diào)研過(guò)程中提出的 利用信息化大數(shù)據(jù)建設(shè)、與駐園企業(yè)和物流行業(yè)專家交流經(jīng)驗(yàn)促進(jìn)園區(qū)發(fā)展,并將此任務(wù)納入不忘初心、牢記使命主題教育的重點(diǎn)調(diào)研課題工作要求,11月8日,物流公司董事長(zhǎng)趙永強(qiáng)主持召開(kāi)專家調(diào)研把脈座談會(huì),向?qū)<医榻B了園區(qū)現(xiàn)階段發(fā)展情況及存在問(wèn)題,并交流了經(jīng)驗(yàn),聽(tīng)取了各位專家提出的意見(jiàn)。

          城發(fā)物流園項(xiàng)目始建于2012年,建設(shè)初衷是為緩解城市交通擁堵和道路損毀,將進(jìn)城大型載重貨車整頓至園區(qū)進(jìn)行統(tǒng)一卸載和換載。經(jīng)過(guò)四年的建設(shè),三座園區(qū)完成了近10億元投資,征地約1900畝,建成倉(cāng)儲(chǔ)、配送等相關(guān)設(shè)施合計(jì)約25萬(wàn)平米。然而隨著物流業(yè)態(tài)不斷升級(jí)和發(fā)展,房東式的物流產(chǎn)業(yè)已不符合現(xiàn)階段行業(yè)需求,園區(qū)發(fā)展亟需轉(zhuǎn)型。

          針對(duì)園區(qū)基本情況和存在的問(wèn)題,專家指出:經(jīng)過(guò)七年的發(fā)展,城發(fā)物流在企業(yè)性質(zhì)、資本積累和基本運(yùn)營(yíng)方面是存在一定優(yōu)勢(shì)和經(jīng)驗(yàn),但由于缺少核心的發(fā)展規(guī)劃,導(dǎo)致園區(qū)服務(wù)定位、企業(yè)定位方面不清晰,也沒(méi)能將自身的優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化成影響力。鑒于以上問(wèn)題,專家提出,城發(fā)物流園轉(zhuǎn)型升級(jí)要在爭(zhēng)取更多扶植政策的同時(shí),從以下三方面進(jìn)行自身變革:一是做物流發(fā)展規(guī)劃,為政府和上級(jí)主管部門提出現(xiàn)代物流體系如何構(gòu)建,在構(gòu)建過(guò)程中扮演什么樣的角色,要怎樣做。二是發(fā)揮燃變效應(yīng),物流業(yè)的發(fā)展必將經(jīng)歷重組整合,在這一過(guò)程中,要將自身的發(fā)展聚焦在物流業(yè)的某些細(xì)分領(lǐng)域。拿惱包物流園來(lái)說(shuō),目前,快遞電商企業(yè)入駐該園區(qū),而快遞電商企業(yè)的自身管理體系本就屬于一套閉合體,其他企業(yè)很難切入其中為其服務(wù),但園區(qū)可以考慮打造電商產(chǎn)業(yè)園一體化平臺(tái)和供應(yīng)鏈延伸服務(wù),為駐園企業(yè)提供出貨、發(fā)貨、采購(gòu)、銷售等服務(wù),以獲取增值收益。三是更廣范圍的與其他生產(chǎn)、制造企業(yè)進(jìn)行聯(lián)結(jié),為這些企業(yè)提供服務(wù),解決企業(yè)發(fā)展痛點(diǎn)。

          趙永強(qiáng)表示,公司將積極采納各位專家提出的發(fā)展建議。首先,掌握大政策、大方向是物流園發(fā)展的前提,同時(shí),也希望專家們今后在物流業(yè)發(fā)展政策方面多指點(diǎn);其次,應(yīng)當(dāng)充分了解物流業(yè)市場(chǎng)、了解競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,在分析、研判物流行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)的基礎(chǔ)上找準(zhǔn)自身定位;再次,挖掘細(xì)分市場(chǎng)。目前,物流點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的現(xiàn)場(chǎng)交易已呈淘汰之勢(shì),要順勢(shì)而為,和專業(yè)化的團(tuán)隊(duì)在線上平臺(tái)、網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)、信息化建設(shè)、互聯(lián)互通建設(shè)等方面開(kāi)展深入合作。最后,城發(fā)物流要想長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展、做強(qiáng)做大,不能做井底之蛙,只看到本市、本區(qū)的業(yè)務(wù),而是要將眼光著眼于區(qū)外,放眼全國(guó)。

                       

                       

                       

             

       

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