隨著大唐托電“引熱入呼”長輸管網(wǎng)工程及旗下營“引熱入呼”長輸管網(wǎng)工程的有序復(fù)工，市城市燃熱集團加快了全市供熱“一張網(wǎng)”的建設(shè)步伐。
驅(qū)車從市區(qū)一路向西，經(jīng)過103省道，在大黑河河堤上，有一處工地，正井然有序地施工中，這便是大唐托電“引熱入呼”大黑河標段的施工現(xiàn)場。從托縣修入呼市的大唐長輸管道，將從這里進入市區(qū)，而后會在城區(qū)分為西線、以及南北兩線。
據(jù)悉，托克托電廠至呼和浩特市長輸供熱管網(wǎng)工程主要建設(shè)城區(qū)外1600mm長輸管網(wǎng)68.2公里及2座中繼泵站、1座隔壓站和市區(qū)環(huán)網(wǎng)36.6公里，總投資約70.445億元，管輸能力4500萬吉焦/年，前期常規(guī)供熱可提供5300萬平米供熱能力，通過逐步使用大溫差換熱站，最終可實現(xiàn)9100萬平米以上供熱能力。2023年計劃投資450000萬元，完成68.2公里長輸段管網(wǎng)和三座泵站建設(shè)，按照今年負荷需求完成部分市區(qū)配套管網(wǎng)建設(shè)，力爭2023年10月實現(xiàn)試運行，為我市提供2000萬平米熱電聯(lián)產(chǎn)清潔熱源。
在施工現(xiàn)場，市城市燃熱集團長輸供熱公司副總經(jīng)理、技術(shù)總監(jiān)于力介紹：“大唐長輸管網(wǎng)工程利用新型環(huán)保、節(jié)能保溫材料，將大唐托克托電廠發(fā)電后的余熱輸送至呼和浩特市，為首府西部城區(qū)及長輸沿線的和林格爾新區(qū)及新機場提供供熱保障服務(wù)。”
據(jù)了解，大唐長輸工程具有“兩最”特點——即輸配距離最長與輸配能力最強，這“兩最”在全國同類型的工程范圍內(nèi)，也是居于首位。如此長的輸配距離，如何保證輸送來的熱乏氣溫度依舊能滿足供熱的要求，是一個至關(guān)重要的問題。于力向筆者介紹：“要確保長距離輸配來的熱能夠達到供暖的溫度要求，是一個非常復(fù)雜的工序。在前期，要經(jīng)過科學、精準的設(shè)計及模型的測算，利用節(jié)能、環(huán)保、高效的保溫管，可以確保從托克托電廠出來130℃熱水的溫度，在到達市區(qū)后將溫降控制在3℃以內(nèi)，熱損耗基本可以忽略。在施工過程中，我們嚴把施工質(zhì)量關(guān)，特別是在一些保溫、補口方面，做到近乎嚴苛的質(zhì)量保障，確保未來實際運行參數(shù)能夠達到設(shè)計時的參數(shù)?！?/span>
同時，該工程建成后，還具有顯著的環(huán)保效益。即大唐引熱入呼工程全面達產(chǎn)后，可節(jié)約標煤113萬噸/年、天然氣67536m3/年，減少CO2等溫室氣體的排放量300多萬噸/年、粉塵性顆粒物排放量1109噸/年，切實助力首府打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)。
如今，大地回春，春耕在即，大唐長輸引熱入呼工程也加快了施工的進度。于力介紹：“城區(qū)外的長輸管網(wǎng)總長68公里，其中有54公里為涉農(nóng)涉耕區(qū)域。為了不耽誤農(nóng)民今年的耕種，我們按照市委市政府的要求及集團公司的部署，早安排早進場，在涉農(nóng)涉耕區(qū)域開工的工位點已達40多個，全線的焊接人員、管理人員、監(jiān)理人員等達到2000多名，機具300多臺。目前工程以每日2公里的速度快速推進中，同時還在不停地調(diào)動各方人力，增加作業(yè)機械，力爭趕在大規(guī)模春耕春種前完成安裝鋪設(shè)，還地于農(nóng)?！?/span>
據(jù)了解，現(xiàn)長輸管網(wǎng)部分溝槽開挖約46.69公里，管道安裝28.85公里；2座中繼泵站、1座隔壓站正在如火如荼的進行中，市區(qū)西線、北線、南線全面開工。
離開大唐長輸“引熱入呼”大黑河標段，我們又驅(qū)車一路向城市東北方向駛?cè)?。原本靜謐的沙坑公園，因為來來往往的運輸車和機械作業(yè)車，變得熱鬧起來。這里便是旗下營“引熱入呼”工程的施工現(xiàn)場。
該工程全長36.7公里，管徑為DN1400，全線途經(jīng)新城區(qū)毫沁營鎮(zhèn)、保合少鎮(zhèn)，惱包山，途經(jīng)賽罕區(qū)惱包山、榆林鎮(zhèn)，建設(shè)保合少中繼泵站1座及毫沁營隔壓換熱站1座，建設(shè)總投資134768.27萬元，項目完工后可新增供熱能力1500萬平方米。該工程管線建設(shè)的第一標段于2022年6月26日開工，2023年計劃投資22000萬元，完成市區(qū)7公里配套管網(wǎng)建設(shè)。截止目前總計完成溝槽開挖1000米，DN1400管道安裝1128米，累計完成投資4500萬元。
大唐長輸“引熱入呼”與旗下營“引熱入呼”兩條長輸管線，猶如兩條供熱大動脈，為城市布設(shè)一張供熱環(huán)網(wǎng)。兩條長輸管線最終在毫沁營熱源廠交匯。
旗下營“引熱入呼”長輸供熱管線主要滿足東北區(qū)域的供熱?，F(xiàn)長輸燃熱集團還在毫沁營區(qū)域建設(shè)清潔熱源即毫沁營熱源廠，工程計劃投資1.78億元，2022年6月開工，截止目前，已完成鍋爐房主體工程驗收及鋼結(jié)構(gòu)球形網(wǎng)架、二次砌體、設(shè)備基礎(chǔ)，計劃在今年6月底土建工程全部完工，7月底鍋爐及輔機安裝全部完工。據(jù)城發(fā)供熱公司毫沁營分公司經(jīng)理曹飛介紹：“毫沁營熱源廠總裝機容量是3臺70MW燃氣鍋爐、2臺25MW的電鍋爐，9月份進行整體設(shè)備調(diào)試，10月份投入使用。毫沁營熱源廠建成后，可新增供熱面積為560萬㎡，待兩條長輸供熱‘大動脈’接入毫沁營熱源廠后，毫沁營熱源廠的整體供熱面積將增加至2000萬㎡?！?/span>
值得一提的是，毫沁營熱源廠是清潔能源的低碳項目。其中2臺電鍋爐，使用的是綠電，即風能發(fā)電產(chǎn)生的電能通過電網(wǎng)，輸送至熱源廠，為鍋爐運轉(zhuǎn)提供保證。
“引熱入呼”長輸工程在快馬加鞭建設(shè)的同時，城市燃熱集團2023年實施的20公里管網(wǎng)互聯(lián)互通工程也在有序推進中。
按照呼和浩特市供熱規(guī)劃，將沿著科爾沁快速路、南三環(huán)、西二環(huán)、北二環(huán)建設(shè)城市供熱環(huán)網(wǎng)。
從集團副總經(jīng)理朱大偉處獲悉，今年，市城市燃熱集團2023年計劃完成呼市西區(qū)環(huán)網(wǎng)即延烏素圖河和北二環(huán)敷設(shè)管網(wǎng)約20公里，具備消納大唐托電熱源條件；完成呼和浩特市北線5公里供熱管網(wǎng)建設(shè)工程，即從呼倫北路節(jié)點起向北跨北二環(huán)，沿大青山街（原110國道）至福苑路（小鐵道）與大青山街交匯處敷設(shè)DN1400供熱管網(wǎng)，與三合村村熱源區(qū)域管網(wǎng)連通。同步投資1億元，完成呼和浩特市南線5公里供熱管網(wǎng)建設(shè)工程，沿南三環(huán)從呼倫路至金橋/橋靠區(qū)域供熱管網(wǎng)連通，確保橋靠熱源廠今冬具備使用大唐熱源條件。環(huán)網(wǎng)建設(shè)完成后，將與首府市區(qū)原有的供熱管網(wǎng)、互聯(lián)互通供熱管網(wǎng)，形成全市供熱“一張網(wǎng)”，實現(xiàn)一網(wǎng)多源、互聯(lián)互通的供熱模式。
近年來，市城市燃熱集團公司加快引熱入呼、互聯(lián)互通的建設(shè)，最終將形成“一城一網(wǎng)、一網(wǎng)多源，互聯(lián)互通、統(tǒng)籌調(diào)配，安全穩(wěn)定、良性運轉(zhuǎn)”的供熱格局，以提高供熱服務(wù)質(zhì)量、提升群眾滿意度為根本，切實做好供熱運行保障工作。
同時，通過實施“引熱入呼”和“互聯(lián)互通”工程，同步淘汰燃煤鍋爐，有序推進熱企整合，不斷完善供熱基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，從根本上解決我市清潔熱源長期不足、現(xiàn)有電廠“小馬拉大車”問題，最終實現(xiàn)我市城區(qū)供熱無煤化、清潔供熱全覆蓋的工作目標。
